近日，记者从市住建局获悉，为进一步完善巴中交通体系和地下管网，提升公用设施的保障能力，美化城市空间，解决“马路拉链”现象，我市今年将新建21.4公里地下管廊。其中，巴州区江北建5.2公里，江南建4.1公里，恩阳区建4.8公里，经开区建7.3公里。
解决道路反复开挖难题地下综合管廊来帮忙
走在大街上，随处可看见地上标注有“水务”、“燃气”等字样的窨井盖，这表示地下埋着水管或燃气管。实际上，巴中地下管线种类有十多种，不管哪一条管线出现问题，都需要开挖道路维修，严重影响市民的出行和城市美观。
据了解，我市市政管线在建设模式上以传统的直埋方式为主，电力线架空、排管与电力沟并存，地下管线交错混乱。由于管线以独立建设的模式为主，巴中市城区市政管线建设的投资也以分散投资的模式为主，即各管线单位负责各自管线的建设投资。
采用这种独立分散的投资模式，当各管线单位的投资计划无法衔接与协调时，往往造成建设时间上的不统一，从而引起道路的反复开挖，道路建设缺乏统一管理和规划，对城市的可持续发展极为不利。据统计，全国每年因城市道路重复开挖而造成的经济损失高达500亿元。
为了根治“拉链路”，避免因埋设、维修管线而导致道路反复开挖，确保道路交通畅通，采用综合管廊方式敷设管线，便于今后管线检修，不会因检修旧管、敷设新管而不断开挖路面而对交通和居民出行造成影响和干扰。
地下管廊3米高3米宽几十条管道排列在内
据市住建局工作人员介绍，今年我市将新建21.4公里地下管廊，巴城将在龙泉CDE地块市政道路建设1公里地下管廊，与九小至火车站的道路一起开工修建，在中杨干道修建4.2公里；恩阳区将在马鞍修建2.4公里，外环路修建2.4公里。目前，恩阳采用PPP模式修建，前期工作已完成，正在招标阶段。
据了解，修建地下管廊是一项庞大的工程，管廊的高度和宽度预计3米左右，顶端距地面3米左右，地下十分宽敞。届时，几十种粗细不同的管道规整排列在内，既美观又宽敞。日后，涉及供给水管道、通信线路等的维护和改造，不需要在马路上“开膛破肚”，只需要从投料口把所用的管道和线路放入管廊，施工人员再从进入口下到地下施工即可。不过，地下管廊的造价也十分昂贵，一米造价在3万元左右。
工作人员介绍，地下综合管廊修建好后，可解决传统直埋管线所引起的道路反复挖掘、交通严重堵塞、管线意外灾害等各种问题，更加有效利用城市地下空间。
来源：今日头条网
发布时间：2017-03-22 16:39:14
